Dalam kehidupan seharian kita, kita sering mendengar dua peralatan enjin yang berbeza: enjin diesel dan enjin petrol. Secara harfiah, kita boleh memahami dengan mudah bahawa perbezaan utama antara enjin diesel dan enjin petrol ialah satu menggunakan diesel sebagai bahan api, dan satu lagi menggunakan petrol sebagai bahan api. Tetapi jika diterangkan secara mendalam, ia mungkin terkedu di kalangan netizen. Jadi hari ini kami akan memberikan pengenalan terperinci kepada dua model berbeza ini, dan maklumkan kepada netizen apakah perbezaan sebenar antara enjin diesel dan enjin petrol.
Penjana diesel dan penjana petrol mempunyai perbezaan yang ketara dalam aspek lain kecuali bahan api yang digunakan. Di bawah ini kami akan memperkenalkan perbezaan ini secara terperinci.
Penjana petrol menggunakan petrol sebagai bahan api kuasa. Petrol mempunyai kemudahbakaran dan kemeruapan yang kuat. Ia mengembang selepas dinyalakan oleh palam pencucuh. Oleh itu, penjana petrol mempunyai kuasa letupan yang kuat dalam mutu kerja, masa kerja yang singkat dan saiz yang kecil. Oleh itu, penjana petrol sering digunakan dalam kereta kecil. Sukar untuk dilihat dalam jentera pembinaan besar atau kenderaan pengangkutan besar.
Terdapat perbezaan yang ketara antara penjana diesel dan penjana petrol. Pertama sekali, penjana diesel menggunakan diesel sebagai bahan api, dan keluaran enjin diesel berkelajuan rendah jauh lebih besar daripada enjin petrol, yang merupakan salah satu sebab utama mengapa enjin diesel digunakan sebagai kuasa dalam jentera pembinaan besar. Pada masa yang sama, hayat penjana diesel jauh lebih lama daripada penjana petrol, dan kesan haba pembakaran adalah 30 peratus lebih tinggi daripada enjin petrol, tetapi isipadunya lebih besar daripada enjin petrol biasa. Oleh itu, trak besar biasa kami, jentera pembinaan besar dan set penjana diesel semuanya menggunakan enjin diesel dan bukannya enjin petrol.
Ringkasan khusus ialah 6 mata berikut.
1. Struktur kedua-duanya pada asasnya sama, tetapi bahan api yang diperlukan adalah berbeza. Nilai kalori diesel agak tinggi, dan pembakaran petrol agak lembut.
2. Kuasanya berbeza. Dengan cara yang sama seperti kereta yang membakar diesel mempunyai lebih banyak kuasa kuda daripada kereta yang membakar petrol, kuasa minimum set penjana diesel ialah 8 kilowatt, dan kuasa maksimum boleh mencapai 2 juta watt. Kuasa maksimum isipadu petrol yang sama hanya boleh mencapai 10 kilowatt.
3. Jenis pencucuhan. Dalam silinder enjin petrol, campuran bahan api dan udara dinyalakan oleh palam pencucuh. Dalam enjin diesel, campuran dinyalakan menggunakan haba daripada pemampatan.
4. Kelantangan berbeza. Enjin petrol bersaiz kecil, mudah dibawa dan sesuai untuk bekalan kuasa mudah alih.
5. Percampuran bahan api dan udara. Dalam enjin petrol bahan api dan udara bercampur dalam karburetor dan saluran masuk. Dalam enjin diesel, percampuran bahan api dan udara berlaku selepas diesel ditarik ke dalam silinder.
6. Kegunaan utama adalah berbeza. Enjin diesel digunakan terutamanya untuk bekalan kuasa industri, dan enjin petrol biasanya digunakan dalam isi rumah.